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豪门娱乐平台注册1998 中俄合作研发重型直升机存差异:中国青睐“超级种马”

来源:未知 编辑:admin 时间:2020-01-11 09:54:51

近日在天津直博会上亮相的一架重型直升机的模型吸引了媒体的注意,有消息称,这可能是未来中俄合作研发的新型重型直升机的模型,但是目前来看,这还是一个概念,至于具体会是什么样的直升机,目前外界还不确定,可以肯定的是,中俄的合作并不顺利,双方存在着巨大的要求差异,至于谁在研发中占据主导地位,更是还没有头绪。
 

豪门娱乐平台注册1998 中俄合作研发重型直升机存差异:中国青睐“超级种马”

豪门娱乐平台注册1998,近日在天津直博会上亮相的一架重型直升机的模型吸引了媒体的注意,有消息称,这可能是未来中俄合作研发的新型重型直升机的模型,但是目前来看,这还是一个概念,至于具体会是什么样的直升机,目前外界还不确定,可以肯定的是,中俄的合作并不顺利,双方存在着巨大的要求差异,至于谁在研发中占据主导地位,更是还没有头绪。

英国媒体报道,随着近年来解放军装备现代化以及军事建设指导思想的变化,中国军方越发重视提高地面部队的空中机动能力,其中,能够吊运重型装备的重型直升机是目前解放军装备序列中的短板,在目睹了汶川地震中,进口的少数几架俄制米-26直升机的表现之后,越发刺激了解放军的渴望。

英国媒体认为解放军对重型直升机的要求更加类似与美制ch-53,而非俄制米-26,但是由于美国的军事禁运,解放军几乎无法得到具有明显军事用途的美制重型直升机,因此在中俄合作研发的重型直升机上,中国在性能要求上增加了许多自己的特殊要求,诸如在高原地区的使用等,但是很明显俄罗斯缺少此方面的需求。

ch-53e是西科斯基公司研制的三发重型多用途直升机,绰号为“超种马”,是在ch-53d的基础上发展的,除双发改三发外,几乎对所有的重要部件都作了修改。为了提高飞行性能,采用了七片新型主旋翼桨叶,桨叶大梁由钛合金制成,传动系统功率加大到11,570轴马力。发动机功率大,运载能力强。该机可执行两栖突击任务,运载 55 名全副武装士兵,运输重型装备和弹药。可完成多种任务。美国海军用它作舰上垂直补给,可运走航空母舰上损坏的飞机等。机载设备先进,能在恶劣气象条件下进行夜间低空飞行。

有消息显示中俄合作研发的重型直升机,中方要求比照ch-53的相关性能,双方重新研发一款重型直升机,俄罗斯方面则试图重新启动上世纪90年代的米-46项目,这是一款在米-26基础上改进的重型直升机,由于种种原因遭到搁置,俄方试图借机使之复活。

据“米里”直升机制造厂公布的初步消息,米-46的起飞重量将达到30吨(米-26的为56吨),载重能力将在10-12吨之间。此外,新机的飞行速度将超过270公里/小时,实用升限2300米,航程可达750公里。

米-46的主旋翼直径将达27.6米,采用7片桨叶设计,尾桨直径6.2米,采用5片桨叶设计。据悉,设计人员将最大限度地参考米-26的研制经验来开发米-46。当然,新机将采用一系列最新技术,包括经过改良的飞行-导航系统和复合材料等。俄罗斯航空公司代表曾在2007年举行的北京国际航展上宣布,“米里”直升机制造厂已邀请包括中国公司在内的外国公司合作研制和生产米-46重型运输直升机。

相比较,中俄在重直技术上实际是互补关系,中方的优势在于复合材料、航电等领域,俄方的优势则在于发动机以及气动设计、传动等方面经验丰富。中国在重型直升机的研发上缺少经验,事实上由于无法得到来自西方的帮助,只能够寻求于俄罗斯方面的合作,但是中方足够的资金与广阔的市场更加具有足够的吸引力,中方试图在合作中提升中国长期落后的直升机产业,借助这次合作,带动整个行业与科研队伍的提升。

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